โครงสร้างและลักษณะของเครื่องอัดลม

โครงสร้างเครื่องกดแบบกลไกลม

นิวแมติกกลกดคืออะไร?เครื่องปั๊มลมเป็นอุปกรณ์ปั๊มความเร็วสูงที่ใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อสร้างก๊าซที่มีความแม่นยำในการเจาะสูงและความเร็วที่รวดเร็วเมื่อเทียบกับแท่นพิมพ์ทั่วไป เครื่องอัดลมใช้เทคโนโลยีการป้องกันโฟโตอิเล็กทริกขั้นสูงและใช้อุปกรณ์พันช์ชนิดเบรกคลัตช์ลม บรรลุการประสานงานร่วมกันระหว่างการนับและการเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์ ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก

เครื่องอัดลมเชิงกลส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวเครื่อง คลัตช์ลม สไลเดอร์ และระบบควบคุมขนาดเล็ก

1. ตัวเครื่อง: ประกอบเป็นหนึ่งเดียวกับโต๊ะทำงาน แถบเลื่อนเลื่อนขึ้นและลงในรางนำบนตัวหมัดลม และปรับช่องว่างระหว่างรางนำและแถบเลื่อนด้วยสกรูด้านบนหลังจากปรับแล้ว ฝาปิดจะแน่นขึ้น

2. คลัตช์: ใช้คลัตช์นิวแมติกแบบแห้งประกอบ มู่เล่มีตลับลูกปืนและคลัตช์ในตัว และแผ่นซีลได้รับการแก้ไขและรวมเข้าด้วยกันเมื่อกดปุ่มควบคุมสตาร์ท วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าจะกดอากาศเข้าไปในคลัตช์ ส่งกำลังของฟลายวีลไปยังเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อดำเนินการการเลือกปุ่มพลังงานจลน์บนแผงควบคุมจะทำให้จังหวะการขยับนิ้วทำงานได้อย่างต่อเนื่อง

3. ตัวเลื่อน: ก้านสูบและสกรูปรับหัวบอลจะแปลงการเคลื่อนที่แบบวงกลมของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบสกรูหัวบอลสามารถปรับแรงล็อคและร่วมมือกับการปรับความสูงของแม่พิมพ์ปลายด้านล่างของแถบเลื่อนมีรูจับแม่พิมพ์ซึ่งสามารถยึดได้ระหว่างการตกแต่งแม่พิมพ์ขนาดใหญ่สามารถใช้รูแม่แบบได้ทั้งสองด้าน และรูปรับแถบเลื่อนมีอุปกรณ์ส่งคืนวัสดุที่นั่งวัสดุด้านบนทั้งสองด้านได้รับการปรับตามความสูงของแม่พิมพ์เพื่อให้ได้งานถอดวัสดุอัตโนมัติ

4. กลไกการทำงาน: ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์ แผงควบคุมจะแสดงโหมดสถานะเมื่อแถบสถานะแสดงการขยับเป็นนิ้ว เครื่องสามารถเริ่มพร้อมกันด้วยมือทั้งสองข้างเพื่อให้ได้การหยุดโดยพลการ 360 องศาการเคลื่อนไหว เวลาเริ่มต้นแบบซิงโครนัสคือ 0, 2-0, 3 วินาทีเมื่อเริ่มจังหวะหรือการทำงานต่อเนื่อง ใช้นิ้วพลังงานจลน์ชี้หน้าจอแสดงผลตามเข็มนาฬิกาที่ 12 นาฬิกา หรือสังเกตมาตรวัดมุมที่ 12 นาฬิกา สามารถเริ่มต้นทั้งบวกและลบ 20 องศา;เมื่อทำงานอย่างต่อเนื่องจำเป็นต้องกดปุ่มเริ่มต้นด้วยมือทั้งสองข้างค้างไว้เพื่อให้เครื่องทำงานต่อเนื่องเป็นเวลา 5-7 เพื่อให้การทำงานต่อเนื่อง

ลักษณะเฉพาะของเครื่องอัดลมเชิงกล

1. ทดสอบและปรับการจ่ายน้ำมันและแรงดันที่จุดฉีดของส่วนต่างๆ ของระบบส่งกำลังพันช์

2. ตรวจสอบและปรับจุดทดสอบสำหรับมุมเบรกของลูกสูบ ระยะห่างจากเบรก และการสึกหรอของผ้าเบรกของกลไกการปลดเบรก

3. ปรับและแก้ไขการวัดระยะห่างและการตรวจสอบพื้นผิวแรงเสียดทานระหว่างรางเลื่อนและทางเดินเมื่อจำเป็น

4. ตรวจสอบจาระบีหล่อลื่นแบบแมนนวลและข้อต่อท่อสำหรับตลับลูกปืนมู่เล่ของเครื่องอัดลม

5. ทดสอบและตรวจสอบสถานะการทำงานของบาลานซ์ซิลินเดอร์และระบบหล่อลื่นน้ำมัน วงจรน้ำมัน ข้อต่อ ฯลฯ

6. การทดสอบและตรวจสอบอิมพีแดนซ์การตรวจจับของวงจรมอเตอร์และวงจรการทำงานไฟฟ้าของแท่นพิมพ์

7. ความแม่นยำ แนวดิ่ง ความขนาน การกวาดล้างที่ครอบคลุม และการทดสอบอื่น ๆ ของเครื่องจักรทั้งหมดจำเป็นต้องได้รับการปรับและแก้ไขอย่างทันท่วงที

8. ควรปรับจุดทำความสะอาดและตรวจสอบรูปลักษณ์ภายนอกและอุปกรณ์เสริม ตลอดจนสกรูยึดและน็อตของแท่นวางจักรกล ตลอดจนการล็อคและการตรวจสอบแนวนอน ตามความจำเป็น

9. ทำความสะอาด บำรุงรักษา และตรวจสอบวาล์วท่อและส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบหล่อลื่นและจ่ายน้ำมัน

10. ทำความสะอาดและบำรุงรักษาส่วนประกอบนิวแมติกส์ ท่อ และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบอัดอากาศแบบแม่นยำ ตลอดจนดำเนินการทดสอบและตรวจสอบการทำงาน